Author: Villy Sander Norås
Driftsleder Trond Lie ble nesten borte i lufta etter demonstrasjonen
- Hvor er det jeg er hen nå? spør jeg driftsleder Trond Lie.
- Nå er du i Dagali Skisenter.
- Hvordan er været idag?
- Det var dårlig, men nå er det så fint som det kan få blitt, enkelt og greit, sier Trond.
Jeg er som sagt på Dagali Skisenter for å sjekke ut de nye akebrettene som kalles for airboard. Driftsleder Trond Lie samt andre eksperter demonstrerte luftbrettet for fotografen og luftig ble det.
Leteaksjon
Driftsleder Trond Lie ble som sagt nesten borte i lufta etter demonstrasjonen med airboard. Vi som stod å så på vurderte nesten å igangsette en “leteaksjon”, men han dukket opp igjen etter kort tid.
Vanlige fakta
Trond Lie er svett etter en demonstrasjon
- Hvor mange ansatte er det dere har?
- 6 stykker totalt, pluss hjelp i påske og vinterferie.
- Når starter du sesongen?
- Nå har jeg hatt åpent helt fra 26. desember i ut til 1. mai eller når snøen minker.
- Hvorfor så lenge åpent?
- Vi har jo ikke noe kunstsnø vi har kun natursnø, så finere kan det ikke bli.
- Hvilken snøtype har de andre alpinanleggene i nærheten?
- Uvdal Alpin har kunstsnø, så der er det bare is under skiene.
- Er det mye trafikk nå?
- Det er veldig greit, men i forhold til det som det pleier å være så er det litt lite, men forholdsvis greit.
- Hvor mange kilometer med løype har du?
- Det er 1200 meter per løype og tilsammen 4 løyper også har vi en t-krok og en liten barneheis.
- Hvor høyt over havet er det vi er nå?
- På toppen i bakken så er det omtrent 1000 meter.
- Hvor langt er det herfra til Kongsberg?
- Det er vel rundt 14 mil.
- Og til Geilo?
- Det er ca 2,3 mil.
- Og til Bergen?
- 30 eller der omkring.
- Hvordan er konkurransen her i forhold til Geilo?
- Det ser jeg ikke på som noe problem i det hele tatt.
Airboards
- Du har begynt med noen nye brett som kan blåses opp. Hva er det for noe?
- Airboard kalles dette, men jeg velger å kalle det en halv luftmadras med håndtak også er det noen styrpinner under.
- Er det noe moro dette her, spør jeg litt negativ (jeg vil framprovosere et entusiastisk svar).
- Det her er kjempemoro, rett og slett. Vi har jo vanlige kjelker, men i forhold til kjelker så er det 10 ganger mer gøy. Og vi har satt av en del bakker til dette her.
Som intervjuer kommer jeg nesten ikke til ordet men prøver fortsatt å være “negativ”:
- Er det lov til å kjøre med noe sånt i en vanlig bakke?
- Normalt er det ikke det, men vi har fått tillatelse på dette fra Veritas. Vi har søkt og har lov til å bruke disse i heis. Så vi har en egen sperret løype som vi kan bruke til nedfart.
Driftsleder i farta.
- Så da er dere de eneste i landet som har dette da?
- Ja, vi er de eneste som har airbords godkjent i landet i bakken.
- Det er jo ikke verst.
- Det er jo kjempebra. Jeg syns det er skikkelig moro selv, sier Trond som fryder seg.
- Er det noe som kan sies tilslutt?
- Kom og prøv, kom og kjør.
- Det blir jo nesten som en reklame-jingel dette her.
- Hvor lenge har dere åpent?
- Vi har åpent hver dag fra 10 – 16.30.
- Hvor mange brett har dere?
- Vi har ca. 40 stykker nå.
- Hvor stor fart kan man få på et slikt airboard?
- Om man har de rette forholdene og de rette bakkene så kan man få opptil 110 til 120 kilometer i timen.
- Hvor mange kjelker har dere?
- Vi har også 40 kjelker, så både brett og kjelker er så og si opptatt hele tiden. Disse blir brukt av både unge og gamle.
Man blir vel nesten som et barn igjen
Tron forklarer hvordan brettet fungerer
En grunn for at de voksne ikke skal skamme seg for å være litt leken igjen er jo et airboard i bakken. Det er jo bare å legge seg opp på luftbrettet og sette utenfor.
Airboard ser ut som en luftpute, man ligger på magen man styrer ved å lene seg fra side til side, enkelt og greit. Trond Lie instruerer hvordan brettet virker.
Det ble også gjort noen kontrollerte hopp i en bakkene for fotograferen.
Villy Sander Norås
z